第十八屆國(guo)際(ji)消(xiao)防(fang)設備技術(shu)交流展(zhan)(zhan)覽會（CHINA FIRE 2018，以(yi)下簡稱“北京消(xiao)防(fang)展(zhan)(zhan)”）10月16日在北京新國(guo)際(ji)展(zhan)(zhan)覽館開幕，斯(si)堪尼亞(ya)攜帶全(quan)新一代斯(si)堪尼亞(ya)消(xiao)防(fang)車專用底盤(pan)首(shou)次亮相展(zhan)(zhan)會。

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共展出旗下P系(xi)列城市主戰消防車(che)專(zhuan)用(yong)底盤P320 4X2 、P410 4x2及(ji)P450 6x4和配備V8 發動機的R系(xi)列大(da)噸位水罐泡沫消防車(che)專(zhuan)用(yong)底盤R650 8x4四款在中國及(ji)全球市場廣受歡迎的產品。

更值(zhi)得一提的(de)是所展出(chu)P320 4X2和R650 8x4底盤產品符合即將(jiang)執行的(de)國(guo)六B標(biao)準，這也讓斯堪尼亞再次成為本(ben)屆北京(jing)消防(fang)展的(de)焦點。

繼2018年春(chun)季全新一(yi)代斯堪(kan)尼(ni)亞于正(zheng)式(shi)在中國上(shang)市后，在本(ben)屆(jie)北京消(xiao)防展(zhan)上(shang)，斯堪(kan)尼(ni)亞則又將(jiang)全新一(yi)代消(xiao)防車車底盤隆重(zhong)推出。

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與全新一代斯堪(kan)尼(ni)亞所有(you)(you)產(chan)品一樣，此(ci)次展出(chu)的(de)(de)(de)消防車底盤(pan)車秉(bing)承全新一代在燃油經濟性(xing)、安全性(xing)、舒適(shi)性(xing)上的(de)(de)(de)所有(you)(you)改進，比如(ru)一流的(de)(de)(de)空氣動(dong)力學特性(xing)、更寬(kuan)敞的(de)(de)(de)車內空間(jian)，大幅改善的(de)(de)(de)駕駛員視野等。

除(chu)了這(zhe)些全新(xin)特(te)(te)性之(zhi)外(wai)，得益于特(te)(te)有(you)的(de)模塊化(hua)設計讓斯堪尼(ni)(ni)亞消防車(che)專用底(di)(di)盤擁有(you)相對(dui)較少且(qie)與斯堪尼(ni)(ni)亞卡車(che)通用的(de)標準化(hua)部件，這(zhe)不僅可(ke)允許斯堪尼(ni)(ni)亞提供(gong)最(zui)多(duo)的(de)底(di)(di)盤類型(xing)，更意味(wei)著極(ji)高的(de)維修和保養服務(wu)效率(lv)，以及極(ji)高的(de)可(ke)靠性與出勤率(lv)。

此次展出的全新一(yi)代斯(si)堪尼亞(ya)P系列消防車(che)專(zhuan)用(yong)底(di)盤均采用(yong)斯(si)堪尼亞(ya)原廠多乘員(yuan)駕(jia)駛室，這是全球為數不多的生產(chan)線(xian)直接成(cheng)型的專(zhuan)業(ye)化(hua)產(chan)品之(zhi)一(yi)，出廠時即已配備完整(zheng)駕(jia)駛室，且預留了(le)重(zhong)鉆(zhan)安(an)(an)裝孔、電氣(qi)系統等設備的位置和(he)安(an)(an)裝泵體的空間等，從而可(ke)讓改(gai)裝廠更加(jia)快速高效地完成(cheng)組裝，同時也幫助斯(si)堪尼亞(ya)實(shi)現產(chan)品通用(yong)性向專(zhuan)用(yong)化(hua)的轉變。

而容(rong)納2位至10位乘員的(de)多種(zhong)駕駛室(shi)產品、多種(zhong)底盤與軸距(ju)配置以及(ji)從(cong)320馬(ma)力(li)至V8發動機650馬(ma)力(li)的(de)動力(li)范圍，亦為全球(qiu)及(ji)中國消防部門提供了充足(zu)的(de)選擇空間。

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同時(shi)，作(zuo)為市場上能夠提供(gong)大功率、大扭矩消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)車(che)底(di)(di)盤(pan)產(chan)品(pin)的廠商之一，斯堪尼亞(ya)此次展出(chu)的配備(bei)V8 發(fa)動(dong)機的R系列(lie)大噸位水(shui)罐(guan)泡沫消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)車(che)專用底(di)(di)盤(pan)R650 8x4得到(dao)了參(can)觀者的廣泛關注。得益于(yu)V8發(fa)動(dong)機的強勁動(dong)力，該款消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)車(che)底(di)(di)盤(pan)能實現長時(shi)間持(chi)續運轉，并保持(chi)大功率輸出(chu)，輕松(song)勝任消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)救(jiu)援(yuan)的任務快速應對各種(zhong)險情的嚴(yan)苛要求。

2019年，是(shi)斯堪尼(ni)亞V8發(fa)動(dong)機(ji)誕生50周(zhou)年。50年前斯堪尼(ni)亞首(shou)款V8發(fa)動(dong)機(ji)一經推(tui)出即(ji)備受(shou)關注、大獲成功，以(yi)(yi)V型(xing)排(pai)列的8個氣缸，以(yi)(yi)及(ji)超越(yue)大多數競爭對手產(chan)品的功率輸(shu)出始終保持不變。

半個(ge)世紀以來(lai)，V8發(fa)動機(ji)不斷推陳出新，在燃油經濟性、排放控制、功率輸(shu)出，扭(niu)矩轉速比等方面得到大幅提升，并給(gei)用戶(hu)帶來(lai)與眾不同的體(ti)驗(yan)。最新的符合(he)歐(ou)六排放標準的V8發(fa)動機(ji)于2017年推出，從(cong)可(ke)持續發(fa)展角度，高效節能的V8在許(xu)多應用場合(he)都是(shi)最佳選擇。

在用戶十分關心的國(guo)六排放標準實施(shi)問題方面(mian)，斯堪尼亞(ya)也緊跟政策發展步調，并前(qian)瞻部署，確(que)保法規實施(shi)之前(qian)使符合新標的產(chan)品(pin)全面(mian)就(jiu)位，支(zhi)持(chi)(chi)政府在可(ke)持(chi)(chi)續(xu)發展、環(huan)境(jing)改善方面(mian)的努力。相(xiang)較于斯堪尼亞(ya)其他細分產(chan)品(pin)，全系列(lie)消防車(che)底盤已經率(lv)先完(wan)成國(guo)六3C認(ren)證，可(ke)以(yi)為(wei)市場(chang)提供符合國(guo)6排放法規要求的底盤產(chan)品(pin)。

“斯(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)享有超過100年的(de)消防救援(yuan)車輛的(de)制造經(jing)驗，在北歐，有超過95%的(de)消防和救援(yuan)隊伍將斯(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)作為(wei)首(shou)選，在中國，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)省市的(de)消防部門(men)將斯(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)列入采購清單。“斯(si)堪(kan)(kan)尼(ni)亞(ya)中國特種(zhong)車銷售總監馬(ma)生茹(ru)說。

斯(si)堪尼(ni)亞在中(zhong)(zhong)國市(shi)場的(de)(de)表現(xian)非常出色，這意味著消防(fang)(fang)部門正日益重視車(che)輛的(de)(de)安全性與(yu)性能表現(xian)。我們(men)也堅信，斯(si)堪尼(ni)亞與(yu)中(zhong)(zhong)國上裝廠(chang)合作(zuo)提供的(de)(de)定制(zhi)解決方案，能更(geng)好地協(xie)助消防(fang)(fang)部門高效(xiao)地完(wan)成消防(fang)(fang)與(yu)救(jiu)援任務，同時(shi)也更(geng)好地保護消防(fang)(fang)戰士(shi)的(de)(de)生(sheng)命(ming)安全。

進(jin)入中國市(shi)場50年(nian)以來，基于斯(si)堪尼亞(ya)消(xiao)防車(che)(che)專用底(di)盤的供水/泡沫消(xiao)防車(che)(che)、水罐消(xiao)防/救(jiu)援車(che)(che)、直臂云梯車(che)(che)和(he)舉高平臺車(che)(che)與(yu)機場消(xiao)防救(jiu)援車(che)(che)等多(duo)種(zhong)消(xiao)防車(che)(che)輛已廣(guang)泛服務于北京、上(shang)海、廣(guang)東、天(tian)津、山東、浙江(jiang)等多(duo)個省市(shi)的消(xiao)防與(yu)救(jiu)援工作，并獲得了良好(hao)的聲譽(yu)。