目前國內整車制造工廠90%以上整車，少量專用車和改裝車，以下是按照省份和城市進行分類的。其(qi)中整車制造(zao)工廠占比最多是山東、浙江、江蘇三省，占比最高是江蘇高達12.07%

黑龍江

💠 黑龍江在國內整車制造工廠的占比1.14%。

大慶：沃爾沃

哈爾濱：長安福特（前哈飛）、一汽(qi)哈爾(er)濱輕型汽(qi)車、龍華客(ke)車

齊齊哈爾：龍華客車

遼寧

💠 遼寧在國內整車制造工廠的占比3.19%。

沈陽：通用北(bei)盛(sheng)南北(bei)廠、華晨寶馬(ma)（鐵西和大東）、華晨、日(ri)野（解散？）、五洲(zhou)龍、森源艾(ai)思(si)特(te)福

大連：日產、奇瑞、比亞迪、曙(shu)光黃海（威馬收購）、華晨客車BSV、一汽(qi)客車

丹東：黃海

朝陽：航天凌河

吉林

💠 吉林在國內整車制造工廠的占比1.82%。

長春：一(yi)(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車(che)（馬自達(da)(da)和奔騰工廠）、一(yi)(yi)汽(qi)(qi)馬自達(da)(da)（阿特?和CX-4）、一(yi)(yi)汽(qi)(qi)豐田、一(yi)(yi)汽(qi)(qi)大眾(zhong)、一(yi)(yi)汽(qi)(qi)通用、一(yi)(yi)汽(qi)(qi)解放、一(yi)(yi)汽(qi)(qi)四環

吉林市：一汽吉林

內蒙古

💠 內蒙古在國內整車制造工廠的占比1.37%。

包頭：北奔重(zhong)型、青山客(ke)車、比亞迪

鄂爾多斯：華泰、奇瑞

烏海：陜汽

北京

💠 北京在國內整車制造工廠的占比1.82%。

北京(jing)現代、北京(jing)奔馳、北汽、長安、福(fu)田、寶(bao)沃(wo)、福(fu)田戴(dai)姆勒、北方尼奧普蘭客車

天津

💠 天津在國內整車制造工廠的占比2.96%。

一汽(qi)豐田(tian)、一汽(qi)夏利、華泰、國能(neng)、長城、比亞迪、格(ge)力、路通電動(dong)、恒天新能(neng)源、美亞、伊利薩爾(er)客車(che)、國宏、嘉遠

河北

💠河北在國內整車制造工廠的占比4.10%。

滄州：北京(jing)現代(dai)、北汽

保定：長城（徐水工廠等）、中興(xing)、長安(an)、定興(xing)天馬汽(qi)車(che)（改(gai)裝(zhuang)）、大(da)迪汽(qi)車(che)（改(gai)裝(zhuang)）

定州：長安

張家口：吉利、沃爾沃

石家莊：正定中博汽車(che)（廣通汽車(che)收(shou)購，現在(zai)歸(gui)屬(shu)銀(yin)隆嗎(ma)？）、新宇(yu)宙、雙環

邢臺：清河(he)御捷、紅星汽車（多氟多收購了(le)）、金(jin)后盾（應該(gai)是軍工企業）、中(zhong)航長(chang)征（不知道(dao)在(zai)不在(zai)）、開元汽車

承德：比亞迪客車

河南

💠河南在國內整車制造工廠的占比2.28%。

鄭州：東風啟辰、鄭(zheng)州日產(chan)、宇通(tong)、上汽（收購(gou)東風日產(chan)新建的空置基(ji)地）、海馬、森源、少林客車

開封：奇瑞

許昌：宏瑞

濟源：力帆新能源

山西

💠山西在國內整車制造工廠的占比1.37%。

運城：大運

長治：貴州航天成功

太原：江鈴重汽、比亞迪

晉中：榆次吉利 

大同：陜汽重卡

陜西

💠陜西在國內整車制造工廠的占比3.42%。

西安：比亞迪、陜汽(qi)、陜西(xi)通(tong)家、蘇州(zhou)金龍、秦漢(han)、驪(li)山軍(jun)用客車(che)、西(xi)沃(wo)客車(che)

寶雞：吉利、陜汽通家、華山車輛、寶華汽車

漢中：金漢(han)客車(che)（眾(zhong)泰新能源(yuan)客車(che)廠(chang)）、江漢(han)

商洛：躍迪

銅川：陜汽

甘肅

💠甘肅在國內整車制造工廠的占比0.91%。

蘭州：知豆、銀隆(long)、吉利、宇通

山東

💠山東在國內整車制造工廠的占比8.20%。

煙臺：通用東岳、舒馳客車

萊西：北汽新能源

濟南：吉利、重汽(qi)、寶雅、蓮花

青島：通用五菱、一(yi)汽(qi)(qi)大眾(zhong)？、一(yi)汽(qi)(qi)解放、比亞迪

濰坊：諸城福田（微型面包車、7座以上商務車、微輕中卡等，福田每年銷售汽車約70萬量，60%以上的產品來自于濰坊及濰坊下屬的諸城市）、瑞馳、比德文、雷丁

壽光：凱馬汽車

臨沂：新大洋知豆(dou)、眾泰(tai)、沂(yi)星(xing)電動客車

德州：齊河(he)御捷、齊河(he)樂唯、齊河(he)寶(bao)雅(ya)、富路(lu)

淄博：國(guo)金(jin)、唐駿、淄川區輕騎(qi)輕卡(ka)

青州：江淮（輕卡微卡）

聊城：時風、中通客車

榮成：華泰汽車

泰安：航天泰特

日照：五蓮五征

威海：文登黑豹

濟寧：重汽

萊蕪：昊宇

賓州：鴻日新能源

上海

💠上海在國內整車制造工廠的占比2.28%。

上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、吉利華(hua)普（解散(san)）、申沃客車、萬豐客車、康(kang)迪、上海申龍、鎣石（不確(que)定）

江蘇

💠江蘇在國內整車制造工廠的占比12.07%。

南京：上(shang)汽(qi)、上(shang)汽(qi)大眾、長安馬自達(da)、長安、依(yi)維柯(ke)、蔚來、博郡、比亞迪、金(jin)龍、FMC、嘉(jia)遠(yuan)電動

常熟：奇瑞捷豹路虎、觀致、華東(dong)汽車

揚州：儀征上汽乘用車(che)/商用車(che)、儀征上汽大眾、江(jiang)淮（皮卡）、嘉遠電(dian)動、江(jiang)都女(nv)神(shen)汽車(che)、濰(wei)柴(chai)亞星(xing)客(ke)車(che)、道(dao)爵、安(an)凱（江(jiang)淮收購）、九龍(long)汽車(che)

鎮江：北汽、卡威汽車

鹽城：東風(feng)悅達(da)起亞、悅達(da)多功能(neng)汽(qi)車、奧新新能(neng)源

無錫：上汽商用車、鎧龍東方、太湖汽車

常州：車和(he)家、北汽新能(neng)源、金壇眾泰、東風新能(neng)源、黃海(hai)、鄭(zheng)州日(ri)產

江陰：常隆客車

蘇州：前途、金(jin)龍(long)、特(te)斯拉（不確定）、九龍(long)

淮安：敏安

宜興：底特律電動

南通：陸地方舟、康(kang)迪、公(gong)爵、中航愛維

徐州：徐(xu)(xu)工汽車、淮(huai)海集(ji)團弘安新能源汽車（2016年12月(yue)注(zhu)冊，30萬輛工廠(chang)建設中(zhong)）、路航（徐(xu)(xu)礦集(ji)團）

丹陽：卡威

張家港：沙洲車輛

浙江

💠浙江在國內整車制造工廠的占比7.97%。

杭州：眾泰、長安福特(te)、東(dong)風(feng)裕隆、吉利（大江(jiang)東(dong)）、廣汽（前吉奧）、東(dong)風(feng)沃爾沃、西湖(hu)比(bi)亞迪、長江(jiang)、蕭(xiao)山(shan)萬向、新(xin)時空電(dian)動

寧波：吉利春曉工廠(chang)/慈溪(xi)/北侖(lun)工廠(chang)、上汽大眾、知(zhi)豆、中車(che)電車(che)、奉化比亞迪

臺州：吉利臨(lin)海/路橋工廠、沃爾沃、臺鷹電動車、三門市(shi)永(yong)源、新(xin)吉奧(ao)

永康：眾泰

湖州：莫干山(shan)樂(le)視、眾幫新能源

金華：大華（零跑(pao)科技）、永(yong)康眾泰、康迪(di)、廣(guang)馬(ma)新能源(yuan)、青年（破(po)產）

桐鄉：合眾新能源

溫州：威馬工廠在建

嘉興：寶沃工廠在建

紹興：金龍

湖州：康迪、普(pu)朗特電動汽車

義烏：吉利

安徽

💠安徽在國內整車制造工廠的占比4.32%。

合肥：長(chang)安、江淮(huai)、安凱（江淮(huai)收購）、蔚(yu)來代工廠(chang)、星凱龍

蕪湖：奇瑞(rui)、凱翼、聯合(he)重卡(ka)、集瑞(rui)重卡(ka)（改名了）

亳州：江淮3個工廠（蒙城，商務，微客）

滁州：廣豐、揚子江客車

淮南：陜汽

馬鞍山：華菱星馬

銅陵：奇點、陜汽

安慶：安達爾(er)、江淮(huai)（新能源）

阜陽：江淮（重卡）

湖北

💠湖北在國內整車制造工廠的占比5.47%。

武漢：東風風神(shen)、東風本田（2個廠）、神(shen)龍(long)（3個工廠）、東風雷(lei)諾、東風新能源(yuan)、銀隆(long)、上汽通(tong)用

襄陽：東風(feng)因菲尼迪(di)、東風(feng)日(ri)產、東風(feng)股份、眾泰的(de)鴻太(tai)陽、寶騏（待建(jian)）、御捷(jie)（待建(jian)）、眾泰、福田(tian)（工程機械）、神龍(long)（動力(li)總成）

十堰：東風重卡(ka)、東風小康、三(san)環

荊門：長豐獵豹

宜昌：廣汽（前中興）

黃岡：眾泰

黃石：大治漢龍、大治眾泰

湖南

💠湖南在國內整車制造工廠的占比4.78%。

長沙：廣汽(qi)菲亞(ya)特克萊斯勒、廣汽(qi)三菱(ling)、上(shang)汽(qi)大眾、眾泰、福(fu)田(tian)、長豐(feng)獵豹(bao)、比亞(ya)迪、北汽(qi)、梅花(hua)客車、中上(shang)汽(qi)車、陜(shan)汽(qi)

湘潭：福(fu)田、吉利、北(bei)汽、眾泰(tai)

株洲：北汽、南車、時代電動

永州：長豐獵豹

邵陽：三一重工、三一客車

新疆

💠新疆在國內整車制造工廠的占比1.14%。

烏魯木齊：上汽(qi)(qi)大眾、廣(guang)汽(qi)(qi)、陜汽(qi)(qi)、

石河子：北汽新疆公司，生(sheng)產越野車

四川

💠四川在國內整車制造工廠的占比5.24%。

成都：吉利、沃(wo)爾沃(wo)、神龍第(di)四工廠(chang)、一(yi)汽豐田、一(yi)汽大眾(zhong)、川汽野馬、銀隆(long)、大運、一(yi)汽解放、同捷汽車、龍泉綠馳（中能東道的）、中植、南駿(jun)、金迪、成都(dou)客車

南充：吉利（收購東風）

綿陽：華(hua)瑞(rui)、川汽野馬新能源

資陽：南駿汽車、四川現代

遂寧：江淮（輕卡）

宜賓：成都捷邦汽車

自貢：明君汽車

重慶

💠重慶在國內整車制造工廠的占比6.61%。

長(chang)安福特(te)(te)、長(chang)安鈴(ling)木(mu)、長(chang)安、銀翔、眾泰、通用五(wu)(wu)菱、北(bei)京(jing)現代、小康、金康、濰(wei)柴嘉川、華(hua)晨(chen)鑫源(yuan)、力帆(fan)、SWM斯威、比速、長(chang)帆(fan)新(xin)能(neng)源(yuan)、慶(qing)鈴(ling)、上(shang)汽(qi)(qi)依維柯紅巖、長(chang)安跨越(yue)、恒通客(ke)車(che)(che)、鐵馬、迪馬特(te)(te)種車(che)(che)、五(wu)(wu)洲龍、北(bei)奔重卡、中奇(qi)特(te)(te)種汽(qi)(qi)車(che)(che)、川江汽(qi)(qi)車(che)(che)、龍江輕型車(che)(che)、渝安汽(qi)(qi)車(che)(che)、凱瑞特(te)(te)種車(che)(che)、宗申汽(qi)(qi)車(che)(che)

福建

💠福建在國內整車制造工廠的占比2.28%。

福州：福(fu)建奔(ben)馳(chi)、福(fu)汽、東南汽車、長豐(feng)

莆田：云度

廈門：金龍旅行車

龍巖：新龍馬

永安：中科動力（電動車）、重汽海(hai)西(xi)汽車

泉州：金井蓮花

廣西

💠廣西在國內整車制造工廠的占比1.37%。

柳州：通用五菱(ling)、五菱(ling)、東(dong)風(feng)柳汽

桂林：桂林客車、大宇

南寧：源正新能源

廣東

💠廣東在國內整車制造工廠的占比5.69%。

廣州：花都東風日(ri)產、廣汽(qi)豐田、廣汽(qi)本田、廣汽(qi)日(ri)野（解散？）、廣汽(qi)、廣汽(qi)客車(che)、北汽(qi)、小(xiao)鵬代工(gong)廠(chang)（？目前(qian)不確(que)定）、廣汽(qi)比亞迪客車(che)、廣汽(qi)菲亞特克萊斯勒

深圳：比(bi)亞迪、長安PSA、比(bi)亞迪戴(dai)姆勒、陸地方(fang)舟、五(wu)洲(zhou)龍

佛山：一汽大眾(zhong)、福田（拓陸者）、陸地方舟、飛馳

珠海：銀隆、廣通客車（已經(jing)被中興收購，做新能源）

南海：福(fu)田客車(che)工廠(chang)、福(fu)迪汽車(che)

汕尾：比亞迪

梅州：興寧云山

江西

💠江西在國內整車制造工廠的占比4.56%。

南昌：江(jiang)鈴、陸風汽(qi)車（江(jiang)鈴控股）、江(jiang)鈴福特、江(jiang)鈴新能(neng)源、百路佳客車、五十鈴、晶(jing)馬(ma)汽(qi)車

上饒：愛馳億維（愛車）、漢騰（眾泰(tai)）、上饒客車、中汽瑞華、博能客車

宜春：宜春客車廠

景德鎮：昌河鈴木、北汽昌河、鎣(ying)石（待定 ）

九江：昌河鈴木

萍鄉：安源客車

撫州：江鈴輕汽、騏鈴皮卡

貴州

💠貴州在國內整車制造工廠的占比1.82%。

貴州：安遠(yuan)、奇瑞(rui)萬(wan)達、比(bi)亞迪

貴陽：吉利、貴安長江汽車

畢節：力帆

遵義：貴州航天成功

安順：云雀(que)汽(qi)車（被(bei)北汽(qi)收(shou)購，之前被(bei)青年收(shou)購）

云南

💠云南在國內整車制造工廠的占比1.59%。

昆明：東風

瑞麗：北汽

大理：力帆、鳳儀駿馬(ma)汽車(che)(che)、洱源駿馬(ma)新能源汽車(che)(che)、時駿汽車(che)(che)

曲靖：一汽紅塔

海南海口

💠海南海口在國內整車制造工廠的占比0.23%。

海馬

1、2016年，我國汽車產(chan)銷量分別為2811.88萬(wan)輛和(he)2802.82萬(wan)輛，同比增長14.46%和(he)13.65%。

2、中國汽(qi)車市場的(de)銷量是美國、日本、印度、德國等后面2-5名的(de)總(zong)和。

3、2016年中(zhong)國(guo)新(xin)(xin)能源車銷(xiao)量(liang)達到50.7萬輛，同比增長53%。毫無疑問也(ye)是世(shi)界最大(da)的新(xin)(xin)能源車市場。

4、絕大多數洋品牌對(dui)中國市(shi)(shi)場的(de)依存度(du)超過20%，在中國的(de)市(shi)(shi)場份額節節敗(bai)退。

5、中國本土汽車集團TOP5名均未跑贏大盤，長城、吉利(li)，奇瑞保(bao)持強力(li)追(zhui)擊(ji)態(tai)勢(shi)。

6、自主(zhu)品(pin)牌(pai)在轎車細(xi)分市場(chang)依然缺乏競(jing)爭力，只有一(yi)個車型(xing)殺(sha)入銷量(liang)排行top10。

7、2017年預計(ji)整體增速(su)為5%，銷量接近3000萬輛

中汽協對中國車市的長遠增長保持樂觀，認為中國的汽車產業正增長應該還會保持5-10年的時間。核心理由依然是中國汽車千人保有量還不夠高，且整體GDP的增長依然強勁。公安部交管局最新數據，截止2016年，中國汽車保有量達1.94億輛。