受政策影響，新能源市政環(huan)衛車將成為今(jin)(jin)后幾年的發展趨勢。在今(jin)(jin)后很長的一段(duan)時期內，新(xin)能源環(huan)衛車是發展趨勢，個性定(ding)制(zhi)環衛車將(jiang)有(you)所(suo)發展，環衛收運進入信息化(hua)管理階段，環衛車政府采(cai)購標準化(hua)建設是重點(dian)。

市場熱度迅速提升 揭秘環衛車發展現狀及未來趨勢

環(huan)衛車(che)(che)是(shi)用(yong)于城市市容(rong)整(zheng)理、清潔的專用(yong)車(che)(che)輛。環(huan)衛車(che)(che)主(zhu)要分(fen)為(wei)(wei)灑(sa)水車(che)(che)系(xi)列和垃(la)圾(ji)車(che)(che)系(xi)列為(wei)(wei)主(zhu)。包括水灌車(che)(che)，拉圾(ji)車(che)(che)，灑(sa)水車(che)(che)，單橋(qiao)垃(la)圾(ji)車(che)(che)、雙橋(qiao)垃(la)圾(ji)車(che)(che)、平頭垃(la)圾(ji)車(che)(che)、尖頭垃(la)圾(ji)車(che)(che)，灑(sa)水車(che)(che)，吸(xi)污(wu)車(che)(che)，吸(xi)糞車(che)(che)，垃(la)圾(ji)車(che)(che)，高(gao)壓(ya)清洗車(che)(che)、掃路車(che)(che)等。

受政(zheng)(zheng)策影響，新能(neng)(neng)源(yuan)市(shi)政(zheng)(zheng)環衛車將成為今后幾(ji)年的(de)發展趨勢。我國第(di)一輪新能(neng)(neng)源(yuan)汽車示范推(tui)廣(guang)數量(liang)截至2013年3月(yue)，總計已經(jing)超過4萬輛，但距離(li)《節能(neng)(neng)與新能(neng)(neng)源(yuan)汽車產業(ye)發展規劃(2012-2020年)》規定(ding)中(zhong)的(de)2015年50萬輛規劃目標尚(shang)有很大缺(que)口。此外，新能(neng)(neng)源(yuan)汽車私人(ren)消費環境尚(shang)未成熟，國內(nei)新能(neng)(neng)源(yuan)汽車推(tui)廣(guang)還(huan)主要(yao)是(shi)公共領(ling)域(yu)。因此，繼北京(jing)、上海等城市(shi)要(yao)求環衛車政(zheng)(zheng)府采(cai)購額度達到(dao)一定(ding)比例之后，國內(nei)其(qi)他城市(shi)的(de)環衛車采(cai)購也將呈現新能(neng)(neng)源(yuan)化。

環(huan)衛(wei)機械設備(bei)包括路面保潔設備(bei)、垃圾運(yun)輸設備(bei)和其他設備(bei)。本(ben)章(zhang)主要涵蓋灑水車(che)(che)(che)(che)、掃路車(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)廂可卸式(shi)(shi)垃圾車(che)(che)(che)(che)、壓縮式(shi)(shi)垃圾車(che)(che)(che)(che)、渣(zha)土(tu)車(che)(che)(che)(che)等環(huan)衛(wei)車(che)(che)(che)(che)輛。

繼2013年國(guo)家財(cai)政部、科技部、工業(ye)和信息化部、國(guo)家發展改革(ge)委發布了《關于繼續開展新能(neng)源汽車(che)推廣(guang)應用(yong)工作的(de)(de)通知》(【2013】551號)，要求政府機關、公共機構等領域車(che)輛(liang)(liang)采購(gou)要向新能(neng)源汽車(che)傾斜，新增或更新的(de)(de)公交、公務、物流、環衛車(che)輛(liang)(liang)中(zhong)新能(neng)源汽車(che)比(bi)例不低于30%后，國(guo)內(nei)不少城市重(zhong)點推廣(guang)新能(neng)源環衛車(che)。

一、環衛車市場發展現狀分析

統計數據顯示，2014年典型(xing)環(huan)衛(wei)車(che)(che)(che)(che)總產(chan)量(灑水(shui)車(che)(che)(che)(che)、掃(sao)路車(che)(che)(che)(che)、車(che)(che)(che)(che)廂可(ke)卸(xie)式(shi)(shi)(shi)垃(la)(la)圾(ji)車(che)(che)(che)(che)、壓縮(suo)式(shi)(shi)(shi)垃(la)(la)圾(ji)車(che)(che)(che)(che))達5.41萬(wan)輛，同(tong)比(bi)下降11.46%。各類車(che)(che)(che)(che)型(xing)產(chan)銷量差異(yi)較大，自卸(xie)式(shi)(shi)(shi)垃(la)(la)圾(ji)車(che)(che)(che)(che)、實現了正增長，同(tong)比(bi)增長率分別為(wei)(wei)1.12%，其他(ta)典型(xing)車(che)(che)(che)(che)型(xing)均為(wei)(wei)負增長，灑水(shui)車(che)(che)(che)(che)同(tong)比(bi)下降6.74%，掃(sao)路車(che)(che)(che)(che)同(tong)比(bi)下降在30%，車(che)(che)(che)(che)廂可(ke)卸(xie)式(shi)(shi)(shi)垃(la)(la)圾(ji)車(che)(che)(che)(che)同(tong)比(bi)下降35.45%，壓縮(suo)式(shi)(shi)(shi)垃(la)(la)圾(ji)車(che)(che)(che)(che)同(tong)比(bi)下降6.25%。從環(huan)衛(wei)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)型(xing)結構(gou)看，灑水(shui)車(che)(che)(che)(che)是環(huan)衛(wei)車(che)(che)(che)(che)中的最(zui)主要車(che)(che)(che)(che)型(xing)，占比(bi)超過(guo)33.27%。

從環衛車細分結構看，以中重型環衛車為主，整體占比超過90%。其中，重型環衛車比例呈現出擴大的趨勢，而中型環衛車市場份額受到擠壓，所占比例呈現下降趨勢。

二、典型車型企業競爭格局分析

從(cong)環(huan)衛車企(qi)(qi)業競爭(zheng)格局看，產量前10名(ming)企(qi)(qi)業所占比例呈現較小幅度的波動變化趨勢，份(fen)額(e)(e)維持在75%以上，市(shi)(shi)場集中度相對(dui)較高。排名(ming)前三的中聯重科、東風汽(qi)車與湖北嘉鴻市(shi)(shi)場份(fen)額(e)(e)優(you)勢明(ming)顯。

1、灑水車

湖(hu)北(bei)省成(cheng)為灑水車(che)(che)(che)的重(zhong)要生產集聚地，湖(hu)北(bei)嘉(jia)鴻專用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、東(dong)(dong)風實(shi)業(十堰(yan))車(che)(che)(che)輛有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、湖(hu)北(bei)新中綠專用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、隨州市東(dong)(dong)正專用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、廈工楚(chu)勝(sheng)(湖(hu)北(bei))專用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、湖(hu)北(bei)成(cheng)龍威(wei)專用(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)、東(dong)(dong)風汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)股份有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)等湖(hu)北(bei)企(qi)業已經連續3年(nian)進入產量(liang)前10位。湖(hu)北(bei)嘉(jia)鴻已經成(cheng)為灑水車(che)(che)(che)行業的第一，2014年(nian)市場份額達到37.87%。

2、自卸式垃圾車

自卸(xie)式垃圾車(che)企(qi)業(ye)主要以整車(che)企(qi)業(ye)為主，前10家(jia)企(qi)業(ye)的市場份(fen)額之和為60.84%

(3)車廂可卸式垃圾車

2014年，車(che)廂(xiang)可卸式垃圾車(che)前10家企業的(de)占比(bi)僅有48.03%，比(bi)2013年下降(jiang)了7.38個百分比(bi)。北(bei)汽(qi)福田的(de)產量(liang)由2013年的(de)485輛提(ti)升(sheng)到1006輛，同比(bi)增長107.42%。

三、環衛車行業發展趨勢

1、掃路車、灑水車企業未消來商機分析

為(wei)了(le)對(dui)大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染，中央(yang)先后出臺了(le)《重點區(qu)域大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染防(fang)治十(shi)二五規劃(hua)》、《國(guo)務院關于印發大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染防(fang)治行(xing)動(dong)計劃(hua)的通知》、《京津冀及(ji)周邊地區(qu)落實大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染防(fang)治行(xing)動(dong)計劃(hua)實施細則》等多(duo)個文件(jian)，均提出大(da)力(li)(li)提高道(dao)路機(ji)(ji)械化(hua)清掃(sao)率，并明確規劃(hua)了(le)力(li)(li)爭到(dao)2015年(nian)(nian)一(yi)般控制區(qu)城市(shi)建成區(qu)主(zhu)要車行(xing)道(dao)機(ji)(ji)掃(sao)率達到(dao)70%以上(shang)(shang)，重點區(qu)域控制在90%以上(shang)(shang)。作為(wei)落實執行(xing)部門(men)，地方政(zheng)府(fu)也紛紛出臺類(lei)似(si)政(zheng)策(ce)，提高道(dao)路機(ji)(ji)掃(sao)率。隨著大(da)氣(qi)(qi)(qi)治理政(zheng)策(ce)的進一(yi)步落實，今(jin)后幾年(nian)(nian)掃(sao)路車和灑水車將(jiang)在這輪大(da)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)(wu)染治理過(guo)程中受益匪淺，而相關的環衛車企業(ye)也將(jiang)迎(ying)來巨大(da)商(shang)機(ji)(ji)。

2、新能源環衛車是發展趨勢

受政(zheng)策影響，新(xin)(xin)(xin)能源市政(zheng)環衛車(che)(che)將成為今后(hou)幾年的(de)發展(zhan)趨勢。我國(guo)(guo)第一輪新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)示范(fan)推廣數量截至2013年3月，總計已經超過4萬輛(liang)(liang)，但距離《節(jie)能與新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)產業(ye)發展(zhan)規劃(2012-2020年)》規定中的(de)2015年50萬輛(liang)(liang)規劃目(mu)標尚有很大缺口。此外，新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)私(si)人消(xiao)費環境尚未成熟(shu)，國(guo)(guo)內新(xin)(xin)(xin)能源汽車(che)(che)推廣還主要是公共(gong)領域。因(yin)此，繼北京、上海等城市要求(qiu)環衛車(che)(che)政(zheng)府采購額度達到(dao)一定比例之后(hou)，國(guo)(guo)內其他城市的(de)環衛車(che)(che)采購也將呈現新(xin)(xin)(xin)能源化。

3、個性定制環衛車將有所發展

方式促進了充分(fen)競爭，達到了降低成本的(de)目標。當前國內一些大型(xing)城市已經(jing)開始(shi)嘗試(shi)實施環衛車(che)的(de)集中采(cai)(cai)購(gou)(gou)，上海等地(di)政府已將環衛車(che)采(cai)(cai)購(gou)(gou)納入了政府集中采(cai)(cai)購(gou)(gou)目錄，環衛車(che)集中采(cai)(cai)購(gou)(gou)將是大勢所趨。

4、環衛車政府采購標準化建設是重點

當前各(ge)地環(huan)(huan)衛車(che)采購的(de)(de)(de)(de)標(biao)準尚不明(ming)確，包括環(huan)(huan)衛車(che)采購的(de)(de)(de)(de)資金來源標(biao)準，環(huan)(huan)衛車(che)采購主體的(de)(de)(de)(de)標(biao)準以及省(sheng)一(yi)級城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)、市(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)級城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)、當前我國(guo)環(huan)(huan)衛車(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)逐(zhu)漸加(jia)劇，且(qie)環(huan)(huan)衛車(che)使用環(huan)(huan)境千差(cha)萬別，統一(yi)模(mo)式(shi)的(de)(de)(de)(de)產(chan)品在(zai)未來市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)中將(jiang)處于弱(ruo)勢(shi)。環(huan)(huan)衛車(che)各(ge)車(che)型(xing)未來市(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)將(jiang)趨于產(chan)品細分，即個(ge)性化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)需求是今后環(huan)(huan)衛車(che)的(de)(de)(de)(de)一(yi)大(da)亮(liang)點，比如城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)新(xin)型(xing)渣土車(che)、餐廚垃圾車(che)、霧(wu)霾噴霧(wu)車(che)、吸(xi)污凈(jing)化(hua)(hua)車(che)等，雖屬小眾和新(xin)品，但有需求，也必會(hui)得(de)到發(fa)展。

針對城市中人行道、公共廣場等區域保潔的(de)需要，上(shang)海(hai)市環(huan)境工程設(she)計(ji)科學(xue)研究院、上(shang)海(hai)電(dian)機學(xue)院、上(shang)海(hai)市容環(huan)境質量監(jian)(jian)測(ce)中心正(zheng)聯合中聯重科、煙臺(tai)海(hai)德、福建(jian)龍馬、上(shang)航車(che)輛(liang)等高校、主管部(bu)門(men)和企(qi)業，開展集(ji)清(qing)掃(sao)清(qing)洗除污清(qing)運于一體的(de)新型(xing)緊湊型(xing)液(ye)壓驅動(dong)(dong)單(dan)發動(dong)(dong)機保潔車(che)輛(liang)，車(che)輛(liang)寬度小(xiao)于1400mm，清(qing)掃(sao)寬度大于2000mm，百公里油耗不低于60L，具(ju)有作業狀態的(de)數據采(cai)集(ji)、信息儲存、信息化(hua)監(jian)(jian)控(kong)等功能。目前(qian)已完成(cheng)4輛(liang)樣車(che)研制，正(zheng)在開展測(ce)試工作，已有企(qi)業接到意向訂單(dan)。

5、政府集中采購或成為趨勢

由于環(huan)衛車市(shi)(shi)場(chang)細(xi)分(fen)程(cheng)度高，目(mu)前的(de)(de)環(huan)衛車輛采(cai)(cai)購(gou)項目(mu)多是各(ge)自為戰，很難整合(he)資(zi)源，從而難以發(fa)揮集中采(cai)(cai)購(gou)的(de)(de)優勢。假(jia)如政府對環(huan)衛車采(cai)(cai)購(gou)需求進(jin)行(xing)合(he)理(li)整合(he)，可以最大限度發(fa)揮集采(cai)(cai)優勢，大大降低了(le)采(cai)(cai)購(gou)成本(ben)。例如天津(jin)市(shi)(shi)容環(huan)境綜合(he)整治(zhi)清融(rong)雪專(zhuan)用設備購(gou)置項目(mu)已經進(jin)行(xing)了(le)3批，環(huan)衛車購(gou)置項目(mu)進(jin)行(xing)了(le)4批。大批量的(de)(de)采(cai)(cai)購(gou)需求吸引(yin)了(le)眾多企業參加，公開采(cai)(cai)購(gou)的(de)(de)縣(xian)一級城市(shi)(shi)配備環(huan)衛車的(de)(de)數量標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)和價(jia)格標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)等，這導致了(le)不(bu)同區域的(de)(de)環(huan)衛車車輛檔次(ci)差異大，對于地區而言極不(bu)公平。因此，推行(xing)環(huan)衛車政府采(cai)(cai)購(gou)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)建設將是環(huan)衛車采(cai)(cai)購(gou)的(de)(de)發(fa)展趨(qu)勢，政府采(cai)(cai)購(gou)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)不(bu)僅(jin)包(bao)括理(li)論的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)、程(cheng)序的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)、工(gong)作機制(zhi)的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)等宏觀層面(mian)的(de)(de)采(cai)(cai)購(gou)，還包(bao)括環(huan)衛車等特(te)種車采(cai)(cai)購(gou)的(de)(de)微觀層面(mian)。只有(you)(you)在(zai)各(ge)個(ge)層面(mian)都有(you)(you)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)可依、有(you)(you)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)可執(zhi)行(xing)，政府采(cai)(cai)購(gou)工(gong)作才(cai)能在(zai)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)道路(lu)規范有(you)(you)序開展。

6、收運市場將進一步探索PPP收運模式

隨著垃圾(ji)收(shou)運(yun)領(ling)域(yu)(yu)(yu)近五年(nian)的(de)快速發展，全(quan)國拉開了(le)垃圾(ji)收(shou)運(yun)領(ling)域(yu)(yu)(yu)的(de)PPP模式探(tan)索序(xu)幕。桑德環境在收(shou)運(yun)領(ling)域(yu)(yu)(yu)PPP模式探(tan)索方(fang)(fang)面取(qu)得(de)不菲的(de)成績。2013年(nian)3月(yue)12日，桑德環境與淮(huai)南市(shi)市(shi)容管理局簽署(shu)了(le)《淮(huai)南市(shi)餐廚(chu)垃圾(ji)收(shou)集處置(zhi)項目特許經營(ying)協議》，公司獲得(de)了(le)淮(huai)南地(di)區(qu)(qu)內的(de)餐廚(chu)垃圾(ji)收(shou)運(yun)與處置(zhi)特許經營(ying)權。2014年(nian)，桑德又獲得(de)了(le)寧(ning)(ning)晉縣(xian)的(de)環衛特許經營(ying)權，經營(ying)范圍包(bao)括寧(ning)(ning)晉縣(xian)城區(qu)(qu)33條(tiao)主(zhu)次干道的(de)清掃保潔(jie)，面積約(yue)380萬平方(fang)(fang)米(mi);縣(xian)城區(qu)(qu)生活垃圾(ji)的(de)收(shou)集、清運(yun);縣(xian)城區(qu)(qu)3座(zuo)公廁(ce)的(de)保潔(jie)，年(nian)產垃圾(ji)約(yue)9.47萬噸(dun);環衛設(she)施(垃圾(ji)桶、果皮箱)保潔(jie);數字化管理系統維護等。特許經營(ying)期限為自授予之(zhi)日起20年(nian)，中標價格為39750萬元(折合約(yue)2000萬元/年(nian))。

7、環衛收運進入信息化管理階段

建立垃圾(ji)收運(yun)體系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)的(de)信息化(hua)管(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)將(jiang)逐步(bu)成為大(da)多(duo)數城(cheng)市(shi)的(de)共識，近年(nian)來國內不(bu)少城(cheng)市(shi)啟動環衛車(che)信息化(hua)監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)管(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)建設。2014年(nian)，佛山市(shi)首期(qi)建設投(tou)入近150萬元建設環衛信息化(hua)監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)管(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，該(gai)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)包含五大(da)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，分(fen)別為環衛車(che)輛智能監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)管(guan)子(zi)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、保潔質量考核系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、綜合視頻監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)管(guan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、可視化(hua)集成平(ping)臺以及統(tong)(tong)(tong)(tong)計分(fen)析系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。2014年(nian)，萊(lai)陽市(shi)基本完成“智慧環衛”數字化(hua)監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)控平(ping)臺搭(da)建，城(cheng)區27輛環衛車(che)全部安裝GPS定位(wei)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。該(gai)平(ping)臺涵蓋了垃圾(ji)清運(yun)監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)控和(he)評價(jia)、機(ji)械化(hua)清掃(sao)電子(zi)掃(sao)盤儀監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)控和(he)評價(jia)、以及遠程監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)控，形成了巡查人員監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)管(guan)，車(che)輛監(jian)(jian)(jian)(jian)(jian)管(guan)，基礎信息管(guan)理(li)，事(shi)件管(guan)理(li)等智能核心(xin)管(guan)理(li)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。

數(shu)字化管(guan)(guan)理(li)(li)(li)系(xi)(xi)統建立后能實時(shi)掌握區域內(nei)垃(la)圾(ji)(ji)的(de)(de)產(chan)生情況(kuang)、清運(yun)情況(kuang)、處理(li)(li)(li)情況(kuang)，為(wei)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)部(bu)(bu)門提(ti)供(gong)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)依據，為(wei)財(cai)政部(bu)(bu)門提(ti)供(gong)準(zhun)確科學的(de)(de)支付(fu)依據，為(wei)領導(dao)決策(ce)提(ti)供(gong)數(shu)據支持，便于區域內(nei)合理(li)(li)(li)調度、統籌管(guan)(guan)理(li)(li)(li)。信息化的(de)(de)嘗(chang)試使得生活垃(la)圾(ji)(ji)收(shou)運(yun)系(xi)(xi)統能夠更加穩定、低成本、高效運(yun)行(xing)，是未來國內(nei)的(de)(de)各大中城市收(shou)運(yun)系(xi)(xi)統的(de)(de)發展方向。

原文來源(yuan)：中(zhong)國卡(ka)車網