2019年年初，4米2輕卡全國取消“雙證”之后，其運輸優勢更加明顯。不用“雙證”、從業門檻低、掛著藍牌，受交通管制影響較低。是很多卡友的首選。

隨著(zhu)技(ji)術的(de)(de)進步，4米(mi)2輕(qing)卡本身(shen)配置也比較高，有些車輛和(he)低配的(de)(de)6.8米(mi)車型相當，拉個10噸(dun)從車輛承受能力來說(shuo)不是大(da)問題。部分(fen)廠商宣傳時也打(da)著(zhu)類似“十噸(dun)王”的(de)(de)口號，對于車企而言，洞察了用戶對于“大(da)承載”輕(qing)卡的(de)(de)需(xu)求，在設計之初就是“為超載而生”。眾卡之友了解(jie)到所有的(de)(de)輕(qing)卡基本上都是超載運行(xing)的(de)(de)。

前段(duan)時間，鄭(zheng)州市(shi)發出(chu)了針對藍(lan)牌輕卡超(chao)載的(de)一張罰(fa)單(dan)，這輛車荷載總重為(wei)(wei)4.495噸，實際車貨(huo)總重為(wei)(wei)20.9噸，超(chao)限(xian)率365%。被處以罰(fa)款8000元。

車輛自(zi)重4噸(dun)(dun)，法規(gui)規(gui)定(ding)總重不超過4.5噸(dun)(dun)，這是坐兩個(ge)250斤(jin)的胖子就要超載(zai)啊。現(xian)在個(ge)別地區已經開(kai)始嚴查(cha)四米二車型(xing)(xing)，因為這種車型(xing)(xing)裝貨就超載(zai)。

很多卡友也(ye)表示(shi)冤枉，這車(che)不是不能裝(zhuang)貨，裝(zhuang)個七(qi)八噸，它(ta)也(ye)能正常行駛，而且一些(xie)重載版卡車(che)，空(kong)車(che)就已經超載了，還怎么上(shang)路？

車多(duo)貨少(shao)，競(jing)爭(zheng)力(li)大(da)，執法不嚴等(deng)等(deng)因素也導致(zhi)很(hen)多(duo)卡(ka)友冒著安全、被查處等(deng)等(deng)風險超載運輸(shu)。對此很(hen)多(duo)卡(ka)友表示，提高限重才是能夠遏(e)制4米2輕卡(ka)超載的途(tu)徑，你怎么看？