汽車(che)主(zhu)機廠在什么地方(fang)，產能和產量是(shi)多少(shao)，對于汽車(che)系(xi)統零部件、材料供(gong)應商及其他(ta)配套(tao)服(fu)務(wu)供(gong)應商而言，至關重(zhong)要。全國汽車（2017年數據(ju)）確定在建的產能是6358萬輛，本文給大家梳理了各省汽車主機廠產能，一起來看看吧！
如(ru)有疏漏的地方，歡(huan)迎留言補充，一起完善，謝謝！
主機廠(chang)產能
主機廠產能(neng)
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| 15萬(wan)，規(gui)劃(hua)30萬(wan) |
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主機(ji)廠產(chan)能
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| 鐵西和(he)大東(dong)16年30萬(wan)預(yu)計(ji)18年40萬(wan) |
| 新(xin)基(ji)地16年底建成后由(you)8萬產能變為20萬 |
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主(zhu)機廠產(chan)能
主機廠(chang)產能
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| 攪拌(ban)車0.15萬(wan)，泵(beng)車0.15萬(wan)，起重機0.2萬(wan)，環衛車2萬(wan) |
| | 電(dian)動SUV10萬，電(dian)動公交2萬 |
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主機廠產能
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| | 設計規(gui)模為8萬(wan)臺整車、8萬(wan)臺發動機 |
| | 2017年7月新車下線，預計(ji)年產5000輛(liang)純(chun)電動(dong)客車、5000輛(liang)純(chun)電動(dong)車和2000輛(liang)工礦作業車 |
| | 晉中(zhong)基地一期規劃(hua)整車和發(fa)動(dong)機(ji)10萬(wan)臺 |
| | 一期(qi)設計產能重卡5萬輛，二期(qi)10萬輛 |
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主(zhu)機廠產能
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| 2017開(kai)始投產可達(da)20萬電動汽(qi)車 |
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主機廠(chang)產能(neng)
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| 3000輛整車(che)和5000輛客車(che)底盤 |
| 一期(qi)0.2萬(wan)后期(qi)0.5萬(wan) |
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主機廠產能
主機廠產(chan)能(neng)
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| 年產28萬臺高性能電機及電控(kong)系(xi)統 |
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| 5000大(da)客車(che)，1000輕客車(che) |
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| 儀征上汽乘用(yong)車(che)/商用(yong)車(che) | |
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| 商務車(che)6萬(wan)(wan)，特(te)種車(che)1萬(wan)(wan) |
| 空港基(ji)地8萬(wan)，高郵(you)基(ji)地15萬(wan)，電動汽車12萬(wan) |
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| 三個基(ji)地73萬(wan)，計(ji)劃100萬(wan) |
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| | 新(xin)能源客車(che)1.3萬(wan)、快速公交客車(che)和清潔能源車(che)0.7萬(wan) |
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| | 電(dian)動車5萬(wan)(wan)，后期可達15萬(wan)(wan) |
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| | 2018產能(neng)達(da)到18萬(wan) |
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主機(ji)廠產(chan)能
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| | 20萬輛(liang)，40萬臺發(fa)動(dong)機 |
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主(zhu)機廠產能
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| | 目(mu)前8.5萬(wan)電動汽車(che)，2018投產20萬(wan)傳(chuan)統車(che) |
| 2014成(cheng)立，奇瑞旗(qi)下(xia) |
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| 規模小，年輕，產能(neng)應該(gai)低于1萬(wan) |
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| 年產(chan)專(zhuan)用車底盤2萬輛及上裝1.5萬輛生(sheng)產(chan)能(neng)力 |
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主機廠產能
主機廠產能
主機廠產能
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| 屬于微汽2016年(nian)，可達35萬以上(shang) |
| 目前15萬(wan)，二期(qi)完工30萬(wan) |
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| 0.5萬，2018年再擴大(da)1萬，3年內實現(xian)2萬 |
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| | 2016年(nian)15萬，2017年(nian)可突(tu)破20萬 |
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| | 30萬輛(liang)(liang)三(san)輪全棚車、20萬輛(liang)(liang)低速純電動汽車 |
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| 1萬新能(neng)源客(ke)車(che)(che)，2萬節能(neng)型客(ke)車(che)(che) |
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| | 礦用(yong)自卸(xie)車0.4萬左右(you) |
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| | 整(zheng)車(che)(che)10萬(wan)，改裝車(che)(che)5萬(wan) |
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主機(ji)廠產能
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| 大中型客車、工程機械10萬(wan)新能(neng)源1萬(wan)后期達3萬(wan) |
| 收購東風日產新建的(de)空置基地2017在改造完畢后(hou)36-40萬 |
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| | 5000輛低(di)速(su)純電動(dong)汽車、5萬臺驅(qu)動(dong)橋(qiao) |
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主機廠(chang)產(chan)能
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| | 動力總成整(zheng)車75萬(wan)(wan)，發動機100萬(wan)(wan)，變速(su)箱(xiang)54萬(wan)(wan) |
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| | 十(shi)三(san)五將實現30萬產能，40萬發動機 |
主機廠產能(neng)
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| 乘用車(che)5萬(wan)，純電動大巴1500臺 |
| 年產5萬(wan)輛的車身和各種(zhong)整車2萬(wan)輛 |
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主(zhu)機(ji)廠產能
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| | 目前(qian)有10Gwh的(de)產能(neng)，2017年(nian)擴建的(de)6Gwh產能(neng) |
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| 2020年，實現20萬輛新能(neng)源汽車整車、60萬套電動汽車動力總(zong)成的(de)產能(neng)規模 |
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| 20萬套電動汽車關(guan)鍵零(ling)部件 |
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主機廠產(chan)能(neng)
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| 新能源汽(qi)車1.5萬(wan),專用(yong)車1萬(wan) |
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主(zhu)機廠產能(neng)
主機廠產(chan)能
主機廠產能
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| | 目前大概15萬，2018年(nian)20萬,72萬發動機 |
| 20萬(wan)，新(xin)能源(yuan)0.45萬(wan) |
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| 在建眾(zhong)泰投(tou)資年產(chan)10萬(wan)輛(liang)燃油、電動(dong)汽(qi)車生產(chan)線，二期投(tou)資建成完成后可擴(kuo)展(zhan)至30—50萬(wan)輛(liang) |
| | 2萬(wan)(wan)電動客車，3萬(wan)(wan)電動汽車，遠期10萬(wan)(wan) |
| | 主(zhu)要是零部件生產加工，電動汽車(che)0.1萬(wan) |
主機廠產(chan)能
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| 與新大(da)洋合資成立新大(da)洋電動車，10萬(wan)產能，正在整合，整合后可達30萬(wan) |
| 停(ting)產后復產重組，2017年0.1萬(wan) |
主機(ji)廠產(chan)能
主機廠(chang)產能
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| 商用車40萬，2020年(nian)前(qian)形成年(nian)產70萬產能 |
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| | 新(xin)能源汽車4000臺，一期(qi)生(sheng)產期(qi)為2018年(nian)5月(yue)(yue)至(zhi)(zhi)2022年(nian)5月(yue)(yue)，年(nian)產新(xin)能源汽車30萬(wan)，二(er)期(qi)生(sheng)產期(qi)為2022年(nian)5月(yue)(yue)至(zhi)(zhi)2027年(nian)5月(yue)(yue)，年(nian)產新(xin)能源汽車200萬(wan) |
| 50萬輛汽車(che)項(xiang)目(mu)，其(qi)中包括(kuo)20萬輛新能(neng)源汽車(che) |
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主機廠產能
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| | 百(bai)(bai)度(du)百(bai)(bai)科(ke)數據，估判(pan)達各型載(zai)貨汽車10萬(wan)輛，拖拉機10萬(wan)輛 |
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主機(ji)廠產能
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| | | 新能源(yuan)公司(si)剛成立，以前(qian)是運輸服務公司(si) |
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| 目前(qian)估算(suan)0.1萬，2019年前(qian)實現0.5萬 |
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| | 10萬輛(liang)輕卡、2萬輛(liang)重卡 |
| | 20萬(wan)，新能源1萬(wan)60萬(wan)發(fa)動(dong)機 |
| | 一期2016年(nian)可投產暫估20萬，四期完后(hou)達80萬 |
主機(ji)廠產(chan)能
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| 一期(qi)40萬投(tou)(tou)產，二期(qi)25萬投(tou)(tou)產，總(zong)計65萬 |
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是不是比你(ni)想象的還要多？
